大きなキャベツ、、98円

昔描いた絵です。F10

キャンバスを、、枠から外して、新たに絵を描くようにしています。

これ以上、作品の体積を、増やさないようにしたいので、、

以前の絵を引っ張り出しているのですが、、、（家が狭くならないように）

この絵描いたころは、、失敗作だと思っていたんです。

当時の、、価値観と、、当時の自分の絵の評価と、、違ってきたみたいで、、

この絵は、、まだ枠にはめてとっておきます。

今見ると、、おもしろいかななんて、、、

いろんなものを描こうと思うのです。何がうまくいくかなんて、、自分ではわからない、、、

絵を描く先生（？）にも、いろいろ言われて、、向いていないだの、、○○がうまくないだの、、

気にしていないようでも、トラウマになってます。葉っぱは、苦手意識が高いです。

木の練習です。F3

大きなキャベツ、、98円で買いました（イオン）

今日もこの本で、、

勇気を高める

大きなプレッシャーがかかる状況では、勇気が最良の友だということです。

残念ながら、人は恐れることを社会から学びます。

映画やテレビ、新聞などのおかげで、私たちは必要もないのに恐怖心をいくつも抱えてしまうのです。

「冒険をしない」という風潮のせいで、音楽家は特に出だしで慎重に、ためらいがちに演奏します。

勇気の訓練

レースドライバーならだれでも、ある貴重な教訓だけは知っています。

スピードですぎ、、カーブ、やばいポイント、、

曲がろうとしますが、スピードが出過ぎていることに気づいたときには、すでに「やばいポイント」に差し掛かっています。

「やばいポイント」に到達すると、恐怖心から本能的にブレーキを踏み、なんでも手の中にあるものにしがみつきます。

ハンドルであれ、楽器であれ、

「やばいポイント」でブレーキを踏むと、危険な状況が発生、、車はスピン。

カーレースなら、ブレーキを踏まなくても、アクセルから足を話しただけで、

車はスピン、横転、ガードレールに激突。

経験豊富な運転手は、状態をリラックスさせたまま加速したまま曲がり切るのです。

ハンドルをきつく握りしめて、アクセルから足を放すのではなく、、、

言うは簡単だけど、、、、、やるとなると、、、

スキーのターンで、、内エッジに乗って、ころぶのだけど、、

あれも、怖いと思うから、、そうしてしまうんだろうなぁ、、

斜面、アイスバーン、怖いとおもぅから、、ころぶのだよね、、、きっと。

レーシングの学校では、、この「やばいポイント」に入り、

アクセルを踏みながらカーブを曲がる訓練をします。

勇気も訓練？？のようです。

勇気とは自分が恐れていることをやることだ。恐怖心がなければ勇気もない。　　　エディ・リッケンバッカー（レースドライバー、飛行士・航空事業家）